Bloqueo de la presión neumática

El Aislamiento de la presión neumática se logra con una válvula accionada manualmente en un sistema que detiene la entrada de una presión específica. Los dispositivos de aislamiento para sistemas neumáticos se suelen utilizar junto con un dispositivo de purga para disipar la presión expulsada del dispositivo de aislamiento.

En la mayoría de los dispositivos neumáticos, el dispositivo de aislamiento y el dispositivo de purga se combinan en un solo componente que interrumpe el suministro de presión neumática y expulsa la sobrante, tanto como sea posible.

A continuación se presentan algunas pautas de diseño sencillas que debe tener en cuenta cuando configure su sistema de bloqueo neumático y aislamiento de energía:

• El dispositivo de bloqueo de presión debe tener un aspecto único en comparación con otros dispositivos ON/OFF.
• El dispositivo de bloqueo de presión debe descargar rápidamente la energía peligrosa.
• El dispositivo de bloqueo de presión solo debe poder bloquearse en la posición OFF.
• El sistema debe incluir una indicación visible de una condición de seguridad.

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