La serie S cuenta con una carcasa especialmente diseñada para permitir a la bomba autocebar la línea de vacío y elevar el líquido desde una profundidad de 5 m por debajo de la bomba. El impulsor está montado directamente sobre el eje del motor. La bomba está sellada con una única junta mecánica que se enfría y lubrica con el fluido que se bombea.
Características
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